Мотор EuroDream GTP-1800AM. В поисках Полярной…. оси. Сделайте свою антенну поворотной.
Профессиональный мотор нового поколения EuroDream GTP-1800AM был специально разработан для прямофокусных антенн. При его разработке были учтены все требования и пожелания к моторам такого класса, а при его изготовлении применены современные технологии и прочные материалы. Для управления мотора подойдет любой DiSEqC позиционер (например: Moteck V-Box II) или просто позиционер (например: GTP-EZ24, GTP-Z2000). Подходит для антенн 1.8 м (сталь, алюминий). Угол поворота мотора 160°. Имеет возможность настраиваться на спутники от 30°W до 90°E. Очень тихая работа и быстрое вращение. Антенна перемещается с одного крайнего спутника на другой крайний спутник за 1 минуту. Поддерживает максимальную длину кабеля 80 метров. Простой в установке и настройке. Может работать в любом климате. Доступность монтажа. Мотор разработан и произведён в Тайване специально по заказу компании GreenTeleProm. Были учтены все замечания и предложения пользователей.
У владельцев офсетных антенн нет проблем для того, что бы их сделать поворотными. Если у Вас была установлена азимутальная антенна до 120 сантиметров, то Вам просто необходимо установить мотоподвес, сделав при этом правильный выбор в пользу лучшего мотора. Если у Вас была установлена полярная антенна, то Вам просто необходимо установить актюатор (на антенне) и позиционер рядом с ресивером, либо усиленный полярный подвес с актюатором и встроенным DiSEqC позиционером. Если же у Вас прямофокусная цельнолепестковая стальная антенна или же прямофокусная сетчатая алюминевая антенна, которая «смотрит в небо» на один спутник, и Вы желаете принимать программы с других спутников, то без мотора с полярным подвесом для прямофокусных антенн Вам не обойтись.
Знакомьтесь, очередная новинка от компании GreenTeleProm, появившаяся после выхода на рынок нового мотора EuroDream GTP-2100AM, которые очень быстро завоевали популярность у любителей спутникового телевидения. Название нового мотора EuroDream GTP-1800AM с полярным подвесом для прямофокусных антенн до 1,8м и весом до 27кг. Это обеспечивается благодаря большой главной металлической шестерне, которая составляет основу надёжности и точности настройки антенны. Учитывая спрос на подобного рода моторы (в свое время было установлено очень много прямофокусных антенн, которые были направлены только на один спутник) и интерес владельцев таких антенн сделать их поворотными, компания Moteck в тесном сотрудничестве с компанией GreenTeleProm разработала и выпустила такой мотор. Учитывая, что таких моторов до этого ни одна компания ранее не выпускала, такой мотор будет востребован владельцами прямофокусных антенн, так как цена на него вполне приемлема. Но, так как это новинка, и информации об этом моторе в Интернете нигде нет, то попытаемся рассказать о нем более подробно.
Мотор EuroDream GTP-1800AM.
Мотор упакован в коробку из плотного картона солидного размера, на которой указана модель мотора, его серийный номер, вес нетто, вес брутто и габаритные размеры. Так же указано что это новинка и есть надпись о том, что она сделана специально по заказу GTP. Вместе с мотором поставляется два металлических уголка-крепления.
Они необходимы для крепления антенны к мотору. Так как антенны могут быть различной конструкции с различными креплениями подзеркальника, то возможно придется самостоятельно изготовить или заказать нужные именно для Вашего типа антенны уголки.
Не смотря на солидные размеры и вес (брутто 8,2 кг) хорошая «встряска» коробки не смогла извлечь из нее никаких звуков. Точно так же было при испытании упаковки с мотором EuroDream GTP-2100AM. Это говорит о том, что производитель ответственно относится к транспортировке своей продукции. Открываем коробку и находим этому подтверждение – мотор и элементы крепежа уложены в пенопласт и упакованы очень тщательно, что полностью исключает перемещение отдельных компонентов внутри коробки. Инструкция традиционно составлена на русском и английском языках с необходимыми поясняющими процесс монтажа и настройки картинками и таблицами, упакована в защитный целлофановый пакет.